Berechnungsgrundlagen


Material: Stahl S 235 (früher St 37)
runder Querschnitt, Radius r = 2 mm
üblicher Stahl im Maschinen- und Stahlbau bei mäßiger Belastung
Elastizitätsmodul E E = 210000 N/mm2
Flächenmoment IF, runder Querschnitt, d = 4mm IF = p · r4 / 4 = 12,566 mm4
Zugfestigkeit Rm Rm = 340 N/mm2
Dehngrenze Rp 0,2
nach völliger Entlastung verbleibt eine plastische
Dehnung von 0,2%
Rp 0,2 = 235 N/mm2
Ersatzfaktoren für Stahl k1 = 0,5,   k2 = 1,4     für Biegung
k1 = 0,3,   k2 = 0,58   für Torsion (Verdrehung)
Biegemoment Mb für einseitige Lagerung Mb = F · l
Widerstandsmoment W
für runden Querschnitt, r = 2 mm
W = p · r3 / 4 = 6,283 mm3
Biegespannung sb sb = Mb / W
Biegemoment Mb für zweiseitige lose Lagerung Mb = F · l / 4
Torsionsmoment MtMt = F · r
polares Widerstandsmoment Wp
für runden Querschnitt, r = 2 mm
Wp = p · r3 / 2 = 12,566 mm3
Torsionsspannung tb tt = Mt / Wp
Vergleichsspannung sv nach der
Gestaltungsenergiehypothese (GEH)
sv = Ö[sb2 + 3(a0 · tt) 2]   mit a0 » 0,7
angenommene Grenzwerte der Biegespannung sb zul
gemäß Dauerfestigkeitsschaubild
sb zul = k2 · Rp 0,2 = 330 N/mm2 für statische Biegung
sb zul =      ssch     = 255 N/mm2 für schwellende Biegung
sb zul = k1 · Rm     = 170 N/mm2 für wechselnde Biegung
angenommene Grenzwerte der Torsionsspannung tt zul
gemäß Dauerfestigkeitsschaubild
tt zul = k2 · Rp 0,2 = 135 N/mm2 für statische Torsion
tt zul =      tsch     = 135 N/mm2 für schwellende Torsion
tt zul = k1 · Rm     = 100 N/mm2 für wechselnde Torsion
Erforderliches Drehmoment M, um ein Fahrzeug
der Masse m auf ebenem Boden innerhalb der Zeit t
auf eine Geschwindigkeit v zu beschleunigen mit
Rädern des Radius R
M = F · R = m · a · R = (m · v · R) / t
7kB (37kB)
Dauerfestigkeitsschaubild für Biegung
6kB (32kB)
Dauerfestigkeitsschaubild für Torsion